نسخة طبق الأصل بالحجم الطبيعي من سفينة تايتانيك لمدينة ملاهي صينية (15 صورة). نسخة طبق الأصل من سفينة تايتانيك بالحجم الطبيعي لمدينة ملاهي صينية (15 صورة) الخرافات والأخلاق

في عام 2018، ينتظرنا أحد أهم الأحداث العالمية. سيتم إطلاق تيتانيك الثاني! هل تعتقد أننا نتحدث عن فيلم جديد للأسطورة جيمس كاميرون؟ خذها إلى أعلى - ستكون نسخة مطلقة من الخطوط الأسطورية، معاد تصميمها وصولاً إلى أصغر العناصر! ما لم يتم تغيير الإلكترونيات ووسائل الراحة بشكل طفيف من أجل تلبية أحدث العلوم والتكنولوجيا. دعونا نتعرف على من قرر تنفيذ مثل هذا المشروع الطموح، ونتعرف على الأخبار من حوض بناء السفن الذي تجري أعمال البناء فيه!

تيتانيك 2: النموذج المفاهيمي للبطانة الجديدة

تاريخ إنشاء تيتانيك 2

خطرت فكرة إعادة إنشاء سفينة تايتانيك في أذهان الكثيرين، لكن لم يتمكن الجميع من اتخاذ القرار وإيجاد الأموال اللازمة لمثل هذا المشروع الضخم. قرر كلايف بالمر، الملياردير الأسترالي، الذي غالبًا ما يطلق عليه مواطنوه أنه مجنون حقيقي، تحقيق حلمه. لقد أصبحت أفكار بالمر العفوية منذ فترة طويلة مضرب المثل في وطنه.

لذلك، في يوم من الأيام أراد أن يحاكم نفسه كنائب. لا قال في وقت أقرب مما فعله! وبدون أدنى شك، أصبح بالمر أحد رعاة حزب المحافظين، وسرعان ما أصبح يجلس في قاعة البرلمانيين. بعد مرور بعض الوقت، أصبح الملياردير مهتمًا بالحديقة الجوراسية، مما أدى إلى إنشاء حديقة كاملة في أستراليا بها ديناصورات ميكانيكية بمقياس 1:1.

الإبداع السابق لكلايف بالمر - حديقة بها ديناصورات ميكانيكية

إن تاريخ السفينة السياحية تيتانيك، التي غرقت عام 1912، والتي أودت بحياة ما يقرب من ألف ونصف راكب، شغلت منذ فترة طويلة أفكار الرجل الثري الباهظ. هذا ليس مفاجئًا - فليس بالمر وحده من محبي هذه المعجزة الهندسية. هناك الملايين من محبي تيتانيك في جميع أنحاء العالم، لأنها لم تعد مجرد سفينة غارقة منذ فترة طويلة، بل أصبحت أسطورة وظاهرة ثقافية كاملة في القرن العشرين.

في الوقت نفسه، يقول الكثيرون إن بالمر ليس بهذه البساطة، وبناء بطانة جديدة ليس مجرد حلم يتحقق لرجل ثري يشعر بالملل. بالإضافة إلى مناجم النيكل والفحم والمنتجعات العصرية ومتنزه، يمتلك الأسترالي أعمالا سياحية. تتناسب Titanic-2 جيدًا مع مفهوم أعماله وستكون بمثابة إعلان إعلاني ممتاز لأسطول كامل من السفن في إمبراطورية بالمر السياحية.

فضائح تحيط بسفينة تايتانيك الجديدة

لا يقتصر المشروع على إعادة تشكيل المظهر الخارجي والديكور الداخلي فقط من خلال كبائن عصرية وثريات كريستالية وحمامات سباحة وحمامات تركية ومطاعم فاخرة. حتى اسم الشركة الهندسية المشاركة في البناء يكاد يكون مطابقًا تمامًا للاسم الأصلي للشركة الهندسية في أوائل القرن العشرين!

أذكرك أن الباخرة البريطانية عبر المحيط الأطلسي من طراز 1912 تم إنشاؤها على يد حرفيين من White Star Line. يتم تنفيذ بناء نسخة حديثة من هذه السفينة من قبل شركة Blue Star Line، التي تم إنشاؤها خصيصًا لهذا الغرض من قبل أسترالي. الدور الرئيسي في تحقيق فكرة تيتانيك جديدة تلعبه شركة بناء السفن الصينية الكبيرة CSC Jingling Shipyard، التي لم تشارك من قبل في تصميم سفن الركاب، ولا تزود سوى سفن الشحن الضخمة لسوق الشحن البحري من أجل سنوات عدة.

ومع ذلك، فإن هذا التعاون ليس عرضيًا - فالحقيقة هي أن CSC Jingling Shipyard هو شريك تجاري قديم للملياردير الأسترالي، وهو أحد أقوى أقطاب الفحم في عصرنا. كانت هناك بعض الشذوذ أيضا. دعت خطط بالمر الأصلية إلى استكمال البناء في عام 2016.

ومع ذلك، استغرق تنفيذ المشروع واسع النطاق وقتًا أطول من المخطط له. بالإضافة إلى ذلك، زاد عدد الأشخاص الذين يرغبون في القيام بالرحلة البحرية الأولى على متن سفينة تايتانيك الجديدة كل يوم، ليصل في النهاية إلى حجم قائمة الركاب التي يمكن أن تتباهى بها أول سفينة تايتانيك. وفقًا لبالمر، فإن بعض الأشخاص على استعداد للتخلي عن ما يصل إلى مليون دولار فقط ليصبحوا أول الركاب على متن السفينة!

ستكون Titanic 2 أعلى جاذبية ترفيهية لعام 2018

في المجموع، أبدى أكثر من 40 ألف شخص اهتمامهم بشراء التذاكر. وهذا فقط في الأيام الأولى للإعلان! كل هذا تطلب تعديل المشروع وتأخير تقدم البناء. وبينما يؤخر الأسترالي إطلاق أفكاره، فإنه يتفوق تدريجيا على المنافسين من المملكة الوسطى في شخص شركة Seven Star Energy. إنهم يعيدون إنشاء نسختهم الخاصة من تيتانيك في شركة بناء السفن Wuchang Shipbuilding.

ومن المعروف بالفعل أنه سيتم استثمار مبلغ كبير قدره 161.3 مليون دولار في هذا المشروع. صحيح أن النسخة الصينية من تيتانيك لن تبحر في أي مكان، ولكنها ستصبح العنصر المركزي في متنزه جديد. ومع ذلك، لا يزال المزاحون يقولون إنه بينما يتأرجح بالمر، سينتهي الصينيون من تيتانيك 2 في عام 2017، وسيكون الأسترالي راضيًا عن الرقم الثالث فقط في هذه القائمة.

ومن الجدير بالذكر أن مشروع بالمر لم يسبب الإعجاب فحسب، بل أثار ردود فعل سلبية أيضًا. لقد اتهم أحفاد الركاب الذين لقوا حتفهم في الحادث المروع الذي وقع عام 1912 المستثمرين الأستراليين والصينيين بعدم الحساسية والتعطش للربح الذي يتجاوز حدود الأخلاق.

تطوير Blue Star Line مقارنة بسفن الركاب الأخرى

تيتانيك 2: هل ستكون هناك اختلافات؟

ووفقاً لمتطلبات السلامة الحالية، ستكون البطانة الجديدة أوسع بأربعة أمتار من سابقتها، مما سيضيف في النهاية 10% إلى حمولة السفينة. يجب أن تكون النتيجة وحشًا حقيقيًا عبر المحيط الأطلسي يتكون من تسعة طوابق بطول 270 مترًا وعرض 53 مترًا و840 كابينة. وسيتم الآن لحام هيكل السفينة، بدلا من تأمينه بالمسامير، كما فعل بناة السفن قبل قرن من الزمان. سيتم تجهيز السفينة بمستشفى صغير كامل ومهبط طائرات الهليكوبتر الموجود على سطح السفينة.

أما بالنسبة لـ«الحشوة» الداخلية للسفينة، فبالطبع فإن الحلول الهندسية المستخدمة ستشمل كافة التطورات العلم الحديثوالهندسة. سيحل المحرك البخاري والعمال الذين يعملون بالفحم محل "القلب" بجر الديزل. وسيتم تجهيز السفينة بأحدث أنظمة الملاحة والاتصالات عبر الأقمار الصناعية، كما سيتم تجهيزها بسلالم متحركة. أما بالنسبة للترفيه والاتصالات الحديثة للركاب، وبحسب بعض المصادر، فسيتم توفير تغطية Wi-Fi على متن السفينة.

ومع ذلك، هناك معلومات أخرى في الصحافة: يُزعم أن بالمر كان يرغب في حرمان الركاب من الإنترنت والتلفزيون حتى ينغمسوا تمامًا في أجواء أوائل القرن العشرين. سيتمكن ركاب سفينة تايتانيك الجديدة من تجربة ملابس القرن الماضي، والتي سيتم توفيرها لهم على متن السفينة. ستبقى فئة الكبائن أيضًا دون تغيير - كما هو الحال في السلف الأسطوري، ستحتوي النسخة المحدثة على ثلاث فئات تقع على أسطح مختلفة.

إعادة إنشاء مقصورة الدرجة الأولى من صور تيتانيك
مقهى سطح السفينة على الطراز الباريسي
تصميم الردهة مع ديكورات من الخشب الطبيعي
غرفة طعام السفينة
غرفة القيادة: محطة التحكم الرئيسية للسفينة
صالة ألعاب رياضية على الطراز القديم

ربما كان أحد أهم الاختلافات هو توفر المزيد من قوارب النجاة، والتي كان ينقصها بشدة الركاب في الرحلة سيئة السمعة. السفينة السياحية الجديدة، التي يمكنها استيعاب 2345 راكبًا و900 من أفراد الطاقم، مجهزة بقوارب نجاة كافية لإجلاء 2700 شخص وطوافات يمكنها استيعاب 800 راكب إضافي.

الدولة الأكثر نجاحا في إنشاء النسخ المتماثلة اتخذت مشروعا غير عادي - تيتانيك الثاني، العميل الذي هو الملياردير الأسترالي كلايف بالمر. انطلاقا من الرسومات، سيكون هذا الخلق نسخة طبق الأصل من السفينة التي غرقت منذ مائة عام. ومن المخطط إعادة إنشاء كل تفاصيل السفينة الأسطورية، بدءًا من الأسطح والكبائن والفتحات وحتى الباركيه ومقابض الأبواب. والفرق الوحيد هو متطلبات الأمان المختلفة تمامًا.

في البداية، تم الإعلان عن نية إنشاء مثل هذا المشروع غير المتوقع في عام 2012، في الذكرى المئوية لغرق أكبر باخرة عبر المحيط الأطلسي (في ذلك الوقت). وقد بدأها الملياردير الأسترالي كلايف بالمر، الذي يمول مثل هذه الخطة الضخمة.

إن فكرة إحياء سفينة تايتانيك التي غرقت في أبريل 1912، هي حلم قديم يراود أحد أقطاب الفحم، الذي قرر تخليد ذكرى الركاب القتلى والسفينة نفسها بطريقة غير عادية من خلال خلق نوع من نصب تذكاري عائم.

وطلب نسخة طبق الأصل من السفينة الأسطورية من شركات بناء السفن الصينية، والتي ستبحر على نفس الطريق الذي سلكته السفينة الأصلية. ولكن بعد ظهور بعض المشاكل المالية، تم تعليق إنشاء السفينة واستؤنفت في سبتمبر من هذا العام.

ظهرت الرسومات والرسومات التخطيطية للجزء الداخلي لهذه السفينة على الإنترنت، وسيكون عرضها أربعة أمتار فقط عن الأصل لمزيد من الثبات، وستتوافق جميع المعلمات الأخرى مع المشروع الأصلي، وسيكون طولها 270 مترًا وارتفاعها 53 و الإزاحة 40.000 طن.

وستكون السفينة قادرة على حمل حوالي 2.5 ألف راكب، بالإضافة إلى 900 من أفراد الطاقم. سيكلف هذا المشروع كلايف بالمر نفسه مبلغا كبيرا، لأنه وفقا للبيانات الأولية فإن الميزانية ستكون حوالي 500 مليون دولار. يخطط البادئ نفسه لإنهاء الأمر، وفي الذكرى الـ 110 لغرق السفينة يعد بإطلاقها.

سيتم إعادة إنشاء البطانة الجديدة بالكامل على صورة سابقتها ومثالها، مع نفس التصميم الداخلي الفاخر للكبائن وقاعة الرقص والمسرح وحمام السباحة والمطعم وغرف الطعام وحتى غرفة المحرك، ولكن مع الدعم الفني ومعدات الملاحة، كما وكذلك أنظمة الأمن، سيكون الأكثر حداثة.

"ستخلق Blue Star Line تجربة أصيلة، مما يمنح الركاب سفينة تتمتع بنفس التصميمات الداخلية مثل Titanic، وأثاث المقصورة، ولكنها ستقوم أيضًا بتثبيت أحدث أنظمة الأمان، ومعدات الملاحة الرقمية والرادار، وتقنيات القرن الحادي والعشرين المتقدمة لضمان اعلى مستوىراحة"يقول بالمر.

وبعد انطلاقها في رحلتها الأولى، ستنطلق السفينة من حوض بناء السفن الواقع في مقاطعة جيانغسو الصينية إلى سنغافورة، ومن ثم تتجه إلى دبي. بعد ذلك، يخططون للقيام برحلة بحرية لمدة أسبوعين إلى ساوثهامبتون، ومن هناك لتخطيط مسارهم الأول، متجهين إلى شواطئ نيويورك.

إنهم يخططون لتشغيل هذا الطريق فقط في موسم الصيف، وخدمة وجهات أخرى في فصل الشتاء. ستحتوي سفينة الرحلات هذه، مثل السفينة الأصلية، على كبائن من الدرجة الأولى والثانية والثالثة مع أسعار التذاكر المقابلة. بالمناسبة، على الرغم من أن الرحلة لن تتم قريبًا، إلا أن بيع التذاكر قد بدأ بالفعل، وأغلى التذاكر ستكلف محبي هذه الرحلة غير العادية... مليون دولار.

وبالنظر إلى أن الصين كانت مهتمة بصنع نسخ من العلامات التجارية الشهيرة لعدة سنوات حتى الآن، وقد قاموا بعمل بعض النسخ المتماثلة عالية الجودة بشكل جيد، فهذا يعني أنهم سينجحون مع الطائرة. انظر إلى ما يمكن أن يصبح عملية استحواذ مربحة، لأن المحترفين فقط هم من يمكنهم التمييز بين عدم أصالتهم.

© الصورة بواسطة بلو ستار لاين.

– تيك توك من بلومبرج (@ tictoc) 21 أكتوبر 2018

ويبلغ طول السفينة الجديدة، على النحو التالي من تقارير بلو ستار لاين، 270 مترًا وارتفاعها 53 مترًا وإزاحة 40 ألف طن. سوف تستوعب الكابينة الـ 840 2400 راكب و900 من أفراد الطاقم. سيكون لدى المسافرين، كما كان من قبل، كبائن من الدرجة الأولى والثانية والثالثة تحت تصرفهم.

الصورة عن طريق بلو ستار لاين.

في الوقت نفسه، فإن الخطوط الملاحية المنتظمة، وفقا لمبدعيها، ستكون مختلفة تماما عن الأصل من حيث المعدات المنقذة للحياة وأنظمة الملاحة الحديثة والمحركات القوية.

"(ستحتوي السفينة) على نفس التصميمات الداخلية والمقصورة مثل السفينة الأصلية، وفي الوقت نفسه، سيتم استخدام معدات السلامة الحديثة وطرق الملاحة وتقنيات القرن الحادي والعشرين،" كلايف بالمر، الملياردير الأسترالي، العقل المدبر والمستثمر من المشروع، قال لقناة MSN "تيتانيك 2."

الصورة عن طريق بلو ستار لاين.

حتى أن الشركة وعدت بإعادة إنشاء الدرج الكبير لسفينة تيتانيك 1، والذي أصبح معروفًا على نطاق واسع بعد فيلم جيمس كاميرون عام 1997.

في الواقع، لا يزال مشروع تيتانيك 2 أشبه بعرض تقديمي للمستثمرين أكثر من كونه سفينة جاهزة تقريبًا، والتي ستدخل مياه المحيط الأطلسي خلال ثلاث سنوات تقريبًا.

فيديو: الخصائص التقنية والتصور لتايتنك 2

أعلن كلايف بالمر لأول مرة عن خطط لبناء نسخة من تيتانيك في حوض بناء السفن الصيني في عام 2012، وقدر المشروع بمبلغ 500 مليون دولار - وهو ليس مبلغًا صغيرًا، مع الأخذ في الاعتبار أننا نتحدث عن بناء سفينة فضاء كبيرة، ولكن ليست سفينة فضاء. ثم تم تجميد المشروع بسبب الصعوبات المالية. ثم أعلنت شركة بلو ستار لاين عن إطلاق السفينة في عام 2016، ثم في عام 2018، وبعد ذلك بقليل قامت بتأجيلها إلى عام 2019. والآن تم تأجيل كل شيء مرة أخرى، وهذه المرة إلى عام 2022.

انطلقت أول سفينة تيتانيك، التي تعتبر غير قابلة للغرق، في رحلتها الأولى في أبريل 1912. مر طريقه عبر مياه شمال المحيط الأطلسي مع الجبال الجليدية المنجرفة. في 14 أبريل الساعة 23:40 اصطدمت السفينة بجبل جليدي وغرقت بعد ساعتين ونصف. وفي واحدة من أسوأ الكوارث البحرية في تاريخ البشرية، توفي 1513 من أصل 2224 راكبًا وطاقمًا.

الدولة الأكثر نجاحا في إنشاء النسخ المتماثلة اتخذت مشروعا غير عادي - تيتانيك الثاني، العميل الذي هو الملياردير الأسترالي كلايف بالمر. انطلاقا من الرسومات، سيكون هذا الخلق نسخة طبق الأصل من السفينة التي غرقت منذ مائة عام. ومن المخطط إعادة إنشاء كل تفاصيل السفينة الأسطورية، بدءًا من الأسطح والكبائن والفتحات وحتى الباركيه ومقابض الأبواب. والفرق الوحيد هو متطلبات الأمان المختلفة تمامًا.

في البداية، تم الإعلان عن نية إنشاء مثل هذا المشروع غير المتوقع في عام 2012، في الذكرى المئوية لغرق أكبر باخرة عبر المحيط الأطلسي (في ذلك الوقت). وقد بدأها الملياردير الأسترالي كلايف بالمر، الذي يمول مثل هذه الخطة الضخمة.

إن فكرة إحياء سفينة تايتانيك التي غرقت في أبريل 1912، هي حلم قديم يراود أحد أقطاب الفحم، الذي قرر تخليد ذكرى الركاب القتلى والسفينة نفسها بطريقة غير عادية من خلال خلق نوع من نصب تذكاري عائم.

وطلب نسخة طبق الأصل من السفينة الأسطورية من شركات بناء السفن الصينية، والتي ستبحر على نفس الطريق الذي سلكته السفينة الأصلية. ولكن بعد ظهور بعض المشاكل المالية، تم تعليق إنشاء السفينة واستؤنفت في سبتمبر من هذا العام.

ظهرت الرسومات والرسومات التخطيطية للجزء الداخلي لهذه السفينة على الإنترنت، وسيكون عرضها أربعة أمتار فقط عن الأصل لمزيد من الثبات، وستتوافق جميع المعلمات الأخرى مع المشروع الأصلي، وسيكون طولها 270 مترًا وارتفاعها 53 و الإزاحة 40.000 طن.

وستكون السفينة قادرة على حمل حوالي 2.5 ألف راكب، بالإضافة إلى 900 من أفراد الطاقم. سيكلف هذا المشروع كلايف بالمر نفسه مبلغا كبيرا، لأنه وفقا للبيانات الأولية فإن الميزانية ستكون حوالي 500 مليون دولار. يخطط البادئ نفسه لإنهاء الأمر، وفي الذكرى الـ 110 لغرق السفينة يعد بإطلاقها.

سيتم إعادة إنشاء البطانة الجديدة بالكامل على صورة سابقتها ومثالها، مع نفس التصميم الداخلي الفاخر للكبائن وقاعة الرقص والمسرح وحمام السباحة والمطعم وغرف الطعام وحتى غرفة المحرك، ولكن مع الدعم الفني ومعدات الملاحة، كما وكذلك أنظمة الأمن، سيكون الأكثر حداثة.

"ستخلق شركة Blue Star Line تجربة أصيلة، مما يمنح الركاب سفينة تتمتع بنفس التصميمات الداخلية مثل Titanic وأثاث المقصورة، ولكنها ستقوم أيضًا بتثبيت أحدث أنظمة الأمان والملاحة الرقمية ومعدات الرادار وتقنيات القرن الحادي والعشرين المتقدمة لضمان أعلى مستويات الجودة يقول بالمر: "مستوى الراحة".

وبعد انطلاقها في رحلتها الأولى، ستنطلق السفينة من حوض بناء السفن الواقع في مقاطعة جيانغسو الصينية إلى سنغافورة، ومن ثم تتجه إلى دبي. بعد ذلك، يخططون للقيام برحلة بحرية لمدة أسبوعين إلى ساوثهامبتون، ومن هناك لتخطيط مسارهم الأول، متجهين إلى شواطئ نيويورك.

إنهم يخططون لتشغيل هذا الطريق فقط في موسم الصيف، وخدمة وجهات أخرى في فصل الشتاء. ستحتوي سفينة الرحلات هذه، مثل السفينة الأصلية، على كبائن من الدرجة الأولى والثانية والثالثة مع أسعار التذاكر المقابلة. بالمناسبة، على الرغم من أن الرحلة لن تتم قريبًا، إلا أن بيع التذاكر قد بدأ بالفعل، وأغلى التذاكر ستكلف محبي هذه الرحلة غير العادية... مليون دولار.

سيتم إصدار فيلم Titanic 2 في عام 2018، ونحن لا نتحدث عن الفيلم، بل عن تلك السفينة الأسطورية للغاية. من المخطط إنشاء نسخة طبق الأصل كاملة من السفينة الشهيرة بأدق التفاصيل - بالطبع، ستكون الحشوة والعديد من وسائل الراحة حديثة.

قرر الملياردير الأسترالي والصناعي والنائب والمجنون كلايف بالمر إعادة إنشاء سفينة تايتانيك. ستبدو السفينة أصيلة وتاريخية، باستثناء وجود شبكة Wi-Fi ودورات مياه حديثة، ونأمل ألا تكون هناك كارثة وشيكة. حتى الشركة المشاركة في البناء تُسمى تقريبًا نفس الشركة التي قامت ببناء النسخة الأصلية: Blue Star Line مقابل White Star Line عند الحطام.

كانت سفينة الرحلات البحرية البريطانية تيتانيك تعتبر ذات يوم إحدى عجائب العالم. بفضل ديكوره الداخلي الفاخر والحمامات التركية ووسائل الترفيه، كان بمثابة قصر عائم. ومع ذلك، في حادث غريب، غرقت السفينة في عام 1912، مما أسفر عن مقتل ما يقرب من 1400 من ركابها البالغ عددهم 2400 راكب. بعد الفيلم الشهير مع ليوناردو دي كابريو والعديد من الرحلات الاستكشافية تحت الماء، أصبحت تيتانيك ظاهرة ثقافية أكثر من مجرد سفينة.

وبعد مائة عام، في عام 2012، قرر رجل الأعمال الأسترالي كلايف بالمر أن العالم جاهز لاستقبال تيتانيك 2 وأعلن عن رغبته في إعادة إنشائها. من المخطط أن تكون النسخة المتماثلة قريبة من النسخة الأصلية قدر الإمكان مع معلماتها. بالطبع، من المستحيل القيام بذلك بنسبة 100٪: وفقا لمتطلبات السلامة الحديثة، يجب أن تكون السفينة أوسع بمقدار 4 أمتار؛ لنفس الأسباب، سيتم لحام الهيكل، وليس بالمسامير، كما في عام 1912. يجب أن تكون حمولة السفينة أكبر بنسبة 10٪ - على ما يبدو، بناءً على عدد السكان الأكثر بدانة بشكل ملحوظ.

الديكور الداخلي لسفينة تايتانيك الحديثة.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم تصنيع الدواخل الداخلية لـ Titanic 2 حديثًا: لا يوجد محرك بخاري ويقوم العمال بإلقاء الفحم في صندوق الاحتراق - فقط جر الديزل ومراوح وعجلة قيادة أقوى. سيكون هناك أيضًا نظام ملاحة متطور، وسلالم متحركة، وإلكترونيات، وواي فاي، واتصالات عبر الأقمار الصناعية، وما إلى ذلك، لذلك سيصاب بخيبة أمل أولئك الذين يتوقعون الانغماس الكامل في هذا العصر.

تشارك أكبر شركة لبناء السفن في الصين، CSC Jingling Shipyard، بشكل مباشر في إنشاء سفينة تايتانيك الجديدة. قبل ذلك، لم تشارك على الإطلاق في بناء الخطوط، وتجميع سفن الشحن الوحشية، لكن هذا الاختيار لم يكن عرضيًا. والحقيقة هي أن جينجلينج هم شركاء قدامى لقطب الفحم بالمر.

كان من المفترض أن يتم الانتهاء من بناء تيتانيك 2 في عام 2016، ولكن تبين أنه لم يكن هناك وقت كاف. بالإضافة إلى ذلك، أصبحت معروفة العديد من التفاصيل والتغييرات التي طالت المشروع. اتضح أنه سيكون هناك عدد أكبر من الركاب عما كان مخططًا له، أي تقريبًا نفس العدد الموجود في سفينة تايتانيك الأصلية. بالإضافة إلى ذلك، تم تغيير مسارها ولن يكون أصليًا، أي ليس من ساوثهامبتون إلى نيويورك، بل من الصين إلى دبي.

كلايف بالمر نفسه يلحق بسرعة بمركبة تيتانيك من حيث الحمولة.

كلايف بالمر هو ملياردير يملك مناجم الفحم والنيكل، وهو مهووس بالأفكار العفوية. لذلك، على سبيل المثال، قرر كلايف فجأة أن يصبح عضوًا في البرلمان، وقام برعاية حزب المحافظين وفاز في الانتخابات. لقد استوحى بعد ذلك من موضوع "" لدرجة أنه أعاد إنشائه في أستراليا. بالطبع، مع الدمى الآلية ارتفاع كامل. عندما اقترح بالمر صنع سفينة تايتانيك، فوجئ عدد قليل من مواطنيه.