Реплика на Титаник в реален размер за китайски увеселителен парк (15 снимки). Реплика на Титаник в реален размер за китайски увеселителен парк (15 снимки) Суеверия и етика
През 2018 г. ни очаква едно от най-шумните световни събития. Титаник II ще бъде пуснат на вода! Мислехте ли, че говорим за нов филм на легендарния Джеймс Камерън? Вземете го по-високо - това ще бъде абсолютно копие на легендарния лайнер, пресъздаден до най-малките елементи! Освен ако електрониката и удобствата ще бъдат леко променени, за да отговарят на най-новите науки и технологии. Нека да разберем кой реши да реализира такъв амбициозен проект и да научим новините от корабостроителницата, където тече строителството!
Титаник 2: концептуален модел на новия лайнер
Историята на създаването на титаник 2
Идеята за пресъздаване на Титаник дойде на ум на мнозина, но не всеки успя да реши и да намери средства за такъв мащабен проект. Клайв Палмър, милиардер от Австралия, когото сънародниците му често наричат истински луд, реши да сбъдне мечтата си. Спонтанните идеи на Палмър отдавна са се превърнали в нарицателно в родината му.
И така, един ден той искаше да се опита като депутат. Казано, сторено! Без съмнение Палмър стана спонсор на Консервативната партия и скоро седна в залата на парламентаристите. След известно време милиардерът се заинтересува от Джурасик парк, което доведе до създаването в Австралия на цял парк с механични динозаври в мащаб 1:1.
Предишното творение на Клайв Палмър - парк с механични динозаври Историята на круизния кораб Титаник, който потъна през 1912 г., отнасяйки със себе си живота на почти хиляда и половина пътници, отдавна занимава мислите на екстравагантния богаташ. Това не е изненадващо - не само Палмър е фен на това инженерно чудо. Има милиони фенове на Титаник по целия свят, защото той отдавна се е превърнал не просто в потънал кораб, а в легенда и цял културен феномен на ХХ век.
В същото време мнозина казват, че Палмър не е толкова прост и изграждането на нов лайнер не е просто сбъдната мечта за отегчен богат човек. Освен мини за никел и въглища, модни курорти и увеселителен парк, австралиецът притежава туристически бизнес. Титаник-2 се вписва добре в концепцията на неговия бизнес и ще бъде отличен рекламен флагман за цял флот от лайнери в туристическата империя на Палмър.
Скандали около новия Титаник
Проектът включва не само пресъздаване на външния облик и интериорна декорация с модни кабини, кристални полилеи, плувни басейни, турски бани и луксозни ресторанти. Дори името на инженеринговата компания, участваща в строителството, е почти напълно същото като оригиналното име на инженеринговата фирма от началото на 20 век!
Напомняме, че британският трансатлантически параход от модела от 1912 г. е създаден от майстори от White Star Line. Изграждането на съвременна версия на този кораб се извършва от компанията Blue Star Line, специално създадена за това от австралиец. Основната роля в реализирането на идеята за нов Титаник играе големият китайски корабостроител CSC Jingling Shipyard, който никога досега не е участвал в проектирането на пътнически кораби, доставяйки само огромни товарни кораби на пазара за морски товари за много години.
Това сътрудничество обаче не е случайно - факт е, че CSC Jingling Shipyard е стар бизнес партньор на австралийския милиардер, един от най-могъщите въглищни магнати на нашето време. Имаше и някои странности. Първоначалните планове на Палмър предвиждаха строителството да приключи през 2016 г.
Изпълнението на мащабния проект обаче отне повече от предвиденото. В допълнение, броят на хората, желаещи да предприемат първия круиз на новия Титаник, се увеличава всеки ден, като в крайна сметка достига размера на списъка с пътници, с който може да се похвали първият Титаник. Според Палмър някои хора са готови да се разделят с милион долара, само за да станат първите пътници на кораба!
Титаник 2 ще бъде най-шумната развлекателна атракция на 2018 г Общо повече от 40 хиляди души проявиха интерес към закупуването на билети. И това е само в първите дни от обявяването! Всичко това наложи промяна на проекта и забави хода на строителството. И докато австралиецът забавя пускането на въображението си, той постепенно е изпреварен от конкуренти от Средното кралство в лицето на компанията Seven Star Energy. Те пресъздават своя собствена версия на Титаник в корабостроителя Wuchang Shipbuilding.
Вече е известно, че в този проект ще бъдат инвестирани значителна сума от 161,3 милиона долара. Вярно, китайската версия на Титаник няма да плава никъде, но ще стане централен елемент на нов тематичен парк. Въпреки това шегаджиите все още казват, че докато Палмър се клати, китайците ще завършат своя Титаник II през 2017 г., а австралиецът ще се задоволи само с третия номер в този списък.
Струва си да се каже, че проектът на Палмър предизвика не само възхищение, но и негативна реакция. Потомци на пътници, загинали в ужасната катастрофа от 1912 г., вече обвиниха австралийските и китайските инвеститори в нечувствителност и жажда за печалба, която надхвърля границите на морала.
Развитие на Blue Star Line в сравнение с други пътнически кораби Титаник 2: ще има ли разлики?
Според настоящите изисквания за безопасност новият лайнер ще бъде с четири метра по-широк от своя предшественик, което в крайна сметка ще добави 10% към тонажа на кораба. Резултатът трябва да бъде истинско трансатлантическо чудовище с девет палуби, дължина 270 метра, ширина 53 метра и 840 каюти. Корпусът на кораба вече ще бъде заварен, а не закрепен с нитове, както правеха корабостроителите преди век. Корабът ще бъде оборудван с цяла мини-болница и хеликоптерна площадка, разположена на палубата.
Що се отнася до вътрешния „пълнеж“ на кораба, тогава, разбира се, използваните инженерни решения ще включват всички разработки съвременна наукаи инженерство. Парен двигател и работници с въглища ще заменят „сърцето“ с дизелова тяга. Корабът ще бъде оборудван с най-модерните навигационни системи и сателитни комуникации, а също така ще бъде оборудван с ескалатори. Що се отнася до съвременните развлечения и комуникации за пътниците, според някои източници на лайнера ще бъде осигурено Wi-Fi покритие.
В пресата обаче има друга информация: твърди се, че Палмър е пожелал пътниците да бъдат лишени от интернет и телевизия, за да се потопят напълно в атмосферата на началото на 20 век. Пътниците на новия Титаник ще могат да пробват тоалетите от миналия век, които ще им бъдат предоставени на борда. Класът на кабините също ще остане непроменен - както в легендарния прародител, модернизираната версия ще има три класа, разположени на различни палуби.
Пресъздаване на първокласна кабина от Titanic Photos 
Палуба на кафене в парижки стил 
Дизайн на фоайе с облицовка от естествено дърво 
Корабна трапезария 
Рулева рубка: главната контролна станция на кораба 
Фитнес зала в ретро стил Може би една от най-важните разлики беше наличието на повече спасителни лодки, които силно липсваха за пътниците на позорното пътуване. Новият круизен кораб, който може да побере 2345 пътници и 900 членове на екипажа, е оборудван с достатъчно спасителни лодки за евакуация на 2700 души и салове, които могат да поберат допълнителни 800 пътници.
Най-успешната страна в създаването на реплики се зае с необичаен проект - Титаник II, чийто клиент е австралийският милиардер Клайв Палмър. Съдейки по рисунките, това творение ще бъде точно копие на кораб, потънал преди сто години. Предвижда се да се пресъздаде всеки детайл от легендарния кораб - от палуби, каюти, илюминатори до паркет и дръжки на вратите. Единствената разлика са напълно различни изисквания за сигурност.
Първоначално намерението за създаване на такъв неочакван проект беше обявено още през 2012 г., на стогодишнината от потъването на най-големия (по това време) трансатлантически параход. Тя е инициирана от австралийския милиардер Клайв Палмър, който финансира такъв грандиозен план.
Идеята за възкресяването на Титаник, който потъна през април 1912 г., е дългогодишна мечта на въглищен магнат, който реши да увековечи паметта на загиналите пътници и самия кораб по такъв необичаен начин, като създаде вид плаващ паметник.
Той поръча на китайските корабостроители точно копие на легендарния кораб, който ще плава по същия маршрут като оригинала си. Но след като възникнаха някои финансови проблеми, създаването на кораба беше спряно и възобновено през септември тази година.
В интернет се появиха чертежи и скици на вътрешността на този плавателен съд, той ще бъде само с четири метра по-широк от оригинала за по-голяма стабилност, всички останали параметри ще отговарят на първоначалния проект, дължината му ще бъде 270 м, височината 53 и водоизместимост 40 000 тона.
Лайнерът ще може да превозва около 2,5 хиляди пътници, както и 900 членове на екипажа. Този проект ще струва на самия Клайв Палмър солидна сума, тъй като по предварителни данни бюджетът ще бъде около 500 милиона долара. Самият инициатор планира да доведе делото докрай и на 110-ата годишнина от потъването на кораба обещава той да бъде пуснат на вода.
Новият лайнер ще бъде напълно пресъздаден по образа и подобието на своя предшественик, със същия луксозен интериор на каюти, бална зала, театър, плувен басейн, ресторант, трапезарии и дори машинното отделение, но техническата поддръжка и навигационното оборудване, като както и системите за сигурност, ще бъдат най-модерните.
„Blue Star Line ще създаде автентично изживяване, предоставяйки на пътниците кораб, който ще има същия интериор като Титаник, обзавеждане на кабината, но също така ще инсталира най-новите системи за сигурност, цифрова навигация и радарно оборудване, модерни технологии от 21 век, за да гарантира най-високо нивокомфорт", казва Палмър.
След като стартира на първото си пътуване, корабът ще тръгне от корабостроителница, разположена в китайската провинция Дзянсу, за Сингапур и след това ще отиде за Дубай. След това планират двуседмичен круиз до Саутхемптън, оттам, за да начертаят първия си курс, отправяйки се към бреговете на Ню Йорк.
Планират да обслужват този маршрут само през летния сезон и да обслужват други дестинации през зимата. Този круизен кораб, подобно на оригиналния, ще има каюти първа, втора и трета класа със съответните цени на билетите. Между другото, въпреки че полетът няма да се състои скоро, продажбата на билети вече стартира, като най-скъпите ще струват на любителите на такова необичайно пътешествие... 1 милион долара.
Като се има предвид, че Китай вече няколко години се интересува да прави копия на известни популярни марки и са направили много качествени реплики, това означава, че ще успеят с самолета. Вижте кои могат да се превърнат в печеливша придобивка, защото само професионалистите могат да различат тяхната неоригиналност.
© Изображение от Blue Star Line.
— TicToc от Bloomberg (@tictoc) 21 октомври 2018 г
Новият кораб, както следва от докладите на Blue Star Line, ще бъде дълъг 270 метра, висок 53 метра и водоизместимост 40 хиляди тона. В 840-те кабини ще се настанят 2400 пътници и 900 членове на екипажа. Пътуващите, както и досега, ще имат на разположение каюти от първа, втора и трета класа.
Изображение от Blue Star Line.
В същото време лайнерът, според неговите създатели, ще бъде много различен от оригинала по отношение на спасително оборудване, модерни навигационни системи и мощни двигатели.
„(Лайнерът ще има) същия интериор и кабина като оригиналния кораб, в същото време ще се използва модерно оборудване за безопасност, навигационни методи и технологии от 21-ви век“, Клайв Палмър, австралийски милиардер, мозъкът и инвеститор на проекта, каза MSN "Титаник 2."
Изображение от Blue Star Line.
Компанията дори обещава да пресъздаде голямото стълбище на Титаник 1, станало широко известно след филма на Джеймс Камерън от 1997 г.
Всъщност проектът Титаник 2 все още е по-скоро презентация за инвеститори, отколкото почти завършен кораб, който само след почти три години ще влезе във водите на Атлантическия океан.
Видео: Технически характеристики и визуализация на Титаник 2
Клайв Палмър за първи път обяви плановете си да построи копие на Титаник в китайска корабостроителница още през 2012 г., като оцени проекта на 500 милиона долара - не най-малката сума, като се има предвид, че говорим за изграждането на голям, но все пак не космически кораб. Тогава проектът беше замразен поради финансови затруднения. Тогава Blue Star Line обяви пускането на плавателния съд през 2016 г., след това през 2018 г. и малко по-късно го отложи за 2019 г. Сега всичко отново е отложено, този път за 2022 г.
Първият Титаник, смятан за непотопяем, тръгва на първото си плаване през април 1912 г. Пътят му минаваше през водите на Северния Атлантик с носещи се айсберги. На 14 април в 23:40 часа корабът се сблъсква с айсберг и потъва два часа и половина по-късно. При една от най-тежките морски катастрофи в човешката история загинаха 1513 от 2224 пътници и екипаж.
Най-успешната страна в създаването на реплики се зае с необичаен проект - Титаник II, чийто клиент е австралийският милиардер Клайв Палмър. Съдейки по рисунките, това творение ще бъде точно копие на кораб, потънал преди сто години. Предвижда се да се пресъздаде всеки детайл от легендарния кораб - от палуби, каюти, илюминатори до паркет и дръжки на вратите. Единствената разлика са напълно различни изисквания за сигурност.
Първоначално намерението за създаване на такъв неочакван проект беше обявено още през 2012 г., на стогодишнината от потъването на най-големия (по това време) трансатлантически параход. Тя е инициирана от австралийския милиардер Клайв Палмър, който финансира такъв грандиозен план.
Идеята за възкресяването на Титаник, който потъна през април 1912 г., е дългогодишна мечта на въглищен магнат, който реши да увековечи паметта на загиналите пътници и самия кораб по такъв необичаен начин, като създаде вид плаващ паметник.
Той поръча на китайските корабостроители точно копие на легендарния кораб, който ще плава по същия маршрут като оригинала си. Но след като възникнаха някои финансови проблеми, създаването на кораба беше спряно и възобновено през септември тази година.
В интернет се появиха чертежи и скици на вътрешността на този плавателен съд, той ще бъде само с четири метра по-широк от оригинала за по-голяма стабилност, всички останали параметри ще отговарят на първоначалния проект, дължината му ще бъде 270 м, височината 53 и водоизместимост 40 000 тона.
Лайнерът ще може да превозва около 2,5 хиляди пътници, както и 900 членове на екипажа. Този проект ще струва на самия Клайв Палмър солидна сума, тъй като по предварителни данни бюджетът ще бъде около 500 милиона долара. Самият инициатор планира да доведе делото докрай и на 110-ата годишнина от потъването на кораба обещава той да бъде пуснат на вода.
Новият лайнер ще бъде напълно пресъздаден по образа и подобието на своя предшественик, със същия луксозен интериор на каюти, бална зала, театър, плувен басейн, ресторант, трапезарии и дори машинното отделение, но техническата поддръжка и навигационното оборудване, като както и системите за сигурност, ще бъдат най-модерните.
„Blue Star Line ще създаде автентично изживяване, предоставяйки на пътниците кораб, който ще има същия интериор като Титаник, обзавеждане на кабината, но също така ще инсталира най-новите системи за сигурност, цифрова навигация и радарно оборудване, модерни технологии от 21-ви век, за да гарантира най-високото ниво на комфорт“, казва Палмър.
След като стартира на първото си пътуване, корабът ще тръгне от корабостроителница, разположена в китайската провинция Дзянсу, за Сингапур и след това ще отиде за Дубай. След това планират двуседмичен круиз до Саутхемптън, оттам, за да начертаят първия си курс, отправяйки се към бреговете на Ню Йорк.
Планират да обслужват този маршрут само през летния сезон и да обслужват други дестинации през зимата. Този круизен кораб, подобно на оригиналния, ще има каюти първа, втора и трета класа със съответните цени на билетите. Между другото, въпреки че полетът няма да се състои скоро, продажбата на билети вече стартира, като най-скъпите ще струват на любителите на такова необичайно пътешествие... 1 милион долара.
Титаник 2 ще излезе през 2018 г. и не говорим за филма, а за този толкова легендарен кораб. Предвижда се да се създаде пълно копие на известния кораб до най-малкия детайл - пълнежът и многото удобства, разбира се, ще бъдат модерни.
Австралийският милиардер, индустриалец, депутат и особен луд Клайв Палмър решава да пресъздаде Титаник. Корабът ще изглежда автентичен и исторически, освен с Wi-Fi, модерни тоалетни и, да се надяваме, без непосредствена катастрофа. Дори компанията, участваща в строителството, се нарича почти същата като тази, която е построила оригинала: Blue Star Line срещу White Star Line при развалината.
Британският круизен кораб "Титаник" някога е бил смятан почти за чудо на света. Със своята луксозна вътрешна украса, турски бани и развлечения, той беше нещо като плаващ дворец. Въпреки това, при странен инцидент, корабът потъва през 1912 г., убивайки приблизително 1400 от своите 2400 пътници. След известния филм с Леонардо ди Каприо и многото подводни експедиции, Титаник се превърна повече в културен феномен, отколкото просто кораб.
Сто години по-късно, през 2012 г., австралийският магнат Клайв Палмър решава, че светът е готов за Титаник 2 и обявява желанието си да го пресъздаде. Предвижда се репликата да бъде максимално близка до оригинала по своите параметри. Разбира се, това не може да стане на 100%: според съвременните изисквания за безопасност корабът трябва да бъде с 4 метра по-широк; по същите причини корпусът ще бъде направен заварен, а не с нитове, както през 1912 г. Тонажът на кораба трябва да бъде с 10% по-голям - очевидно, въз основа на значително по-дебелото население.
Вътрешна декорация на модерния Титаник.
В допълнение, вътрешността на Титаник 2 ще бъде направена модерна: без парен двигател и работници, хвърлящи въглища в горивната камера - само дизелова тяга и по-здрави витла и волан. Ще има и усъвършенствана навигационна система, ескалатори, електроника, Wi-Fi, сателитни комуникации и т.н., така че тези, които очакват пълно потапяне в ерата, ще бъдат разочаровани.
Най-голямата корабостроителна компания в Китай, CSC Jingling Shipyard, участва пряко в създаването на новия Титаник. Преди това тя изобщо не се е занимавала с изграждането на лайнери, сглобявайки чудовищни товарни кораби, но този избор не беше случаен. Факт е, че Jingling са стари партньори на въглищния магнат Палмър.
Строителството на Титаник 2 трябваше да приключи през 2016 г., но се оказа, че няма достатъчно време. Освен това станаха известни много подробности и промени, които засегнаха проекта. Оказа се, че ще има повече пътници от планираното, тоест почти точно толкова, колкото на оригиналния Титаник. Освен това маршрутът му е променен и няма да е оригинален - тоест не от Саутхемптън до Ню Йорк, а от Китай до Дубай.
Самият Клайв Палмър бързо догонва Титаник по тонаж.
Клайв Палмър е милиардер, собственик на мини за въглища и никел, и е склонен към спонтанни идеи. Така например Клайв изведнъж реши да стане депутат, спонсорира Консервативната партия и спечели изборите. Тогава той беше толкова вдъхновен от темата "", че я пресъздаде в Австралия. Разбира се, с механизирани кукли цял ръст. Когато Палмър предложи да направи Титаник, малко от неговите сънародници бяха изненадани.