Como estofar você mesmo um volante com material de borracha. O volante está desgastado? Vamos você mesmo fazer um estofamento exclusivo! Reestofamento original do volante, escolha de roscas

14.05.2020

O volante é a parte do carro mais suscetível à abrasão. Normalmente a trança dura até duzentos mil. No entanto, isso não acontece com todos os modelos de automóveis. Após 3-5 anos, o volante fica flácido e arranhado. Naturalmente, ao vender um carro, o olhar do comprador é atraído pela trança do volante. Portanto, é importante preservar ao máximo seu estado de fábrica.

O artigo de hoje será útil não só para proprietários de automóveis, mas também para quem vende automóveis no mercado secundário. Então, como cobrir você mesmo um volante com couro? Vejamos abaixo.

Material

O primeiro problema que o proprietário enfrenta é a escolha do material. Existem muitas opções de acabamento. No nosso caso, precisamos cobrir o volante com couro. Além disso, sua qualidade deve ser de alto nível. O trabalho de restauração do volante é bastante difícil. Nosso objetivo é restaurar o material ao seu estado anterior pelo maior tempo possível.

O que é melhor para cobrir o volante - couro ou couro ecológico? Tudo depende das preferências do proprietário. Certamente, Couro genuíno custará muito mais do que um substituto (ou seja, material com o prefixo “eco”). Observe que o couro ecológico de qualidade adequada não é inferior às características do couro natural. É elástico e cabe bem no volante. O material possui uma estrutura homogênea. Este volante parece muito orgânico e apresentável. O principal é fazer o esboço corretamente.

Ponto importante! O couro mais conveniente de usar é apenas perfurado. Este é o material mais macio, elástico e agradável ao toque. É muito fácil trabalhar com ele. O revestimento pode assumir qualquer formato (isso é especialmente verdadeiro para quem deseja cobrir um volante com configurações complexas e ranhuras em couro).

Que espessura devo escolher? O valor ideal é de um a um milímetro e meio. Os principais requisitos do couro são resistência a temperaturas extremas, danos mecânicos e, claro, abrasão.

Também há pele lisa. Em termos de características, não difere do anterior. Aqui, como dizem, é uma questão de gosto.

Ferramentas

Antes de cobrir o volante com couro, você precisa preparar um pequeno conjunto de ferramentas e materiais. Nós vamos precisar:

Cola de borracha.
Fita de construção.
Padrão.
Faca de papelaria.
Marcador.
Lápis.
Furador.
Alicate.
Fio de nylon (o trabalho requer pelo menos um metro).
Dois (recomenda-se que sejam semicirculares).

O trabalho deve ser realizado em uma sala bem iluminada.

Vamos começar - o primeiro passo

Primeiro você precisa desmontar sem remover é quase impossível. Este é um processo muito trabalhoso. A desmontagem reduzirá significativamente o tempo de trabalho. Para retirar o volante da coluna, use um extrator especial. Se parece com isso:

Sem ele, a desmontagem será bastante difícil, principalmente se o volante for retirado pela primeira vez. A própria porca de fixação também é desparafusada (use uma chave “27”). Não tente puxar o volante à força e muito menos utilize ferramentas estranhas. Isto só danificará os elementos interiores.

Observação! Antes de retirar o volante, faça uma pequena marca com um lápis nele e no eixo da coluna. Desta forma, durante a instalação, o elemento não ficará torto.

Etapa dois - faça um esboço

Retirado o volante do carro, começamos a fazer um esboço, segundo o qual o material será recortado para posterior aplicação. Você pode usar fita adesiva como layout. Colamos ao redor do perímetro do volante e recortamos um padrão com uma faca estritamente ao longo das linhas. Para garantir um esboço de alta qualidade, aplique fita adesiva em várias camadas (três a cinco são suficientes).

Agora retiramos o modelo do volante e transferimos cada setor marcado para o material (couro).

Observação! É necessário cortar a pele com uma pequena margem. Deixe de 1 a 1,5 centímetros das bordas do esboço para a costura. O excesso pode ser cortado posteriormente, mas será impossível repor a peça que falta.

Etapa três - adaptação

Agora aplicamos o material cortado no volante.

Depois de nos certificarmos de que todas as linhas correspondem às dimensões reais, cortamos o excesso de bordas. A seguir, mergulhe o material em água morna por 20 minutos. Usando um furador, fazemos pequenos furos a cada sete a oito milímetros.

Etapa quatro - costura

Agora coloque cuidadosamente todas as peças na ordem em que será feita a costura. Recomenda-se o uso de couro para costura (por serem os mais duráveis). Procure não aplicar muita força para não rasgar o material. O couro, especialmente o couro perfurado, não apenas estica facilmente, mas também rasga. Tente não deixar dobras.

Em seguida, apertamos as bordas do nosso material. É necessário fixar a roda para que ela fique bem apoiada na superfície durante a costura. Cobrir um volante com couro não é tão fácil. A peça tenta escapar de suas mãos. Certifique-se antecipadamente de que o volante não se mova de um lado para o outro.

Um ponto importante: antes do aperto final verifique o estado do material. Deve ser tensionado uniformemente. Não há flacidez ou dobras. Eles estragam muito a aparência do volante, mesmo com couro novo.

Qual costura apertar

Existem três tipos de costuras:

Esportes.
Macramé.
Trança.

É impossível dizer que apenas um desses tipos específicos deva ser usado para acabamento do volante.

Cada um escolhe de acordo com seu gosto. Todas as costuras parecem muito orgânicas no volante. O principal é revestir o volante ao apertar as bordas. Isso evitará o descascamento prematuro do material em caso de ruptura da costura. Embora os fios sejam bastante fortes.

Etapa cinco - instalação

Depois novo material foi aplicado com sucesso, é necessário esperar até que a cola seque. Depois de uma hora, você pode colocar o volante de volta no lugar. Não se esqueça de posicioná-lo estritamente de acordo com as marcas que foram feitas a lápis. Uma arruela é colocada na porca. A seguir, o volante é montado de acordo com o esquema padrão.

Se o carro tiver airbag, desconecte o terminal da bateria, caso contrário o airbag poderá disparar. Conecte também todos os sensores para que seu sinal não acenda no painel de instrumentos durante a inicialização. Isso é tudo. Após a instalação, você pode começar a usar totalmente.

Conclusão

Então, descobrimos como cobrir corretamente o volante com couro. É importante ressaltar que o processo é bastante trabalhoso e nem todas as pessoas conseguem lidar com ele, principalmente se o volante tiver formato fora do padrão e inserções de madeira.

Sempre é grande risco ajuste inadequado da pele. Por isso, muitos motoristas confiam esse trabalho a profissionais.

Onde cobrir o volante com couro? Freqüentemente recorrem a oficinas especializadas. Eles também estofam assentos, painéis de portas e outras peças internas. O preço da obra é de três mil rublos (incluindo material).

Como costurar um volante de couro com as próprias mãos

O volante é a parte do carro mais suscetível ao desgaste. Via de regra, as enfermeiras têm uma trança de até duzentos mil. Mas isso não se aplica a todos os modelos de automóveis. Após 3-5 anos, a direção fica solta e arranhada. Naturalmente, ao vender um carro, o olhar do comprador é atraído para o volante. Portanto, é extremamente importante manter a condição de fábrica.

Este artigo será útil não apenas para os entusiastas de automóveis, mas também para aqueles que vendem automóveis no mercado secundário. Então, como você enfeita seu volante com couro? Vejamos abaixo.

material

O primeiro problema que o proprietário enfrenta é a escolha do material. Existem muitas opções de acabamento. No nosso caso, precisamos cortar o volante. Ao mesmo tempo, a sua qualidade deve ser nível superior. Trabalhar na restauração do volante é bastante difícil. Nosso objetivo é restaurar o estado do material por muito tempo.

Melhor cortar o volante. couro ou couro ecológico? Tudo depende das preferências do proprietário. Naturalmente natural couro Será ainda mais caro substituir (ou seja, material com o prefixo "eco"). Deve-se destacar que o couro ecológico possui as mesmas propriedades do couro natural. É flexível e cobre perfeitamente o guiador. O material possui uma estrutura homogênea. tal capacete Parece muito orgânico e representativo. O principal é desenhar corretamente.

Momento fundamental! O couro é mais conveniente de usar - apenas perfurado. Este é o material mais macio, elástico e agradável ao toque. Não é difícil trabalhar com ele. A cobertura assume todos os formatos (principalmente quem deseja aparar Volante de couro configuração complexa, com reentrâncias).

Qual material grosso devo escolher? Melhor valor varia de 1 a 1,5mm. Os principais requisitos do couro são resistência às oscilações de temperatura, danos mecânicos e, claro, abrasão.

Ainda suave couro. Em termos de características não difere do anterior. Aqui, como dizem, é uma questão de gosto.

ferramentas

Antes de você se cortar capacete couro, você precisa preparar um pequeno conjunto de ferramentas e materiais. Nós vamos precisar:

Cola de borracha.
Fita de construção.
Amostra.
Faca de escritório.
Marcador.
Lápis.
Alicate.
Fio de nylon (requer pelo menos um metro para funcionar).
Duas agulhas ciganas (recomenda-se semicircular).

O trabalho deve ser realizado em uma sala bem iluminada.

Começar é o primeiro passo

Primeiro você precisa remover o volante. invólucro Volante de couro sem isso é quase impossível. Este é um processo muito trabalhoso. A desmontagem reduzirá significativamente o tempo necessário para concluir o trabalho. Para remover a roda da coluna, use uma ferramenta especial de coleta. Parece algo assim:

Reestofamento de volante para iniciantes. A maneira mais fácil. Transporte e reparos internos.

Master class sobre imagens para quem quer, mas não sabe arrastar e soltar Volante de couro. Você não gosta do seu capacete?

Marcação chinesa: 0 10px 5px 0;" SRC ="C:\Users\OLEG\Desktop\1\Images\Widescreen_FC66C159.jpg" />Agora retire o modelo do volante e transfira cada setor marcado para o material (couro) .

A anotação! Você deve aparar a pele com uma pequena margem. Deixe de 1 a 1,5 centímetros das bordas do esboço para uma margem de costura. Você pode então cortar o excesso, mas será impossível restaurar a parte que falta.

Etapa três - ajuste

Agora aplique o material cortado no capacete.

Depois de certificar-se de que todas as linhas correspondem ao tamanho real, corte o excesso das bordas. Em seguida, mergulhe o material em água morna por 20 minutos. Usando um furador, fazemos pequenos furos a cada sete a oito milímetros.

Etapa quatro - pontuação

Agora coletamos cuidadosamente todos os detalhes na ordem em que a sobreposição será feita. Para costurar, recomendamos o uso de linhas de náilon (por serem as mais duráveis). Procure não usar muita força para não quebrar o material. O couro, especialmente o couro perfurado, não apenas estica facilmente, mas também rasga. Tente não deixar dobras.

Em seguida, enrolamos as bordas do nosso material. A roda deve ser fixada de forma que fique firmemente presa à superfície durante a costura. Não é fácil aparar a roda. A peça tende a escorregar de suas mãos. Certifique-se de que o volante não se mova de um lado para o outro com antecedência.

Ponto importante: antes da redução final verifique o estado do material. Deve ser espaçado uniformemente. Sem dobras ou dobras. Eles estragam muito aparência. capacete mesmo com couro novo.

Como fazer uma costura

Existem três tipos de costuras:

Passo Cinco – Instalação

Depois de aplicar com sucesso o novo material, espere até a cola secar. Depois de uma hora você pode colocar o volante de volta no lugar. Certifique-se de colocá-lo estritamente nas marcas que foram escritas a lápis. A porca é colocada na porca. Em seguida, o volante é montado de acordo com o padrão padrão.

Se o veículo estiver equipado com airbag, desconecte o terminal da bateria, caso contrário o airbag poderá disparar. Conecte também todos os sensores ao painel, no início o sinal deles não acendeu. Isso é tudo. Após a instalação, você pode prosseguir para o uso completo.

Conclusão

Então, descobrimos como cortar corretamente Volante de couro. É importante ressaltar que esse processo leva muito tempo e nem todos conseguem lidar com ele, principalmente se o volante tiver formato fora do padrão e inserções de madeira.

Aprendemos a fazer lindas costuras (para estofamento do volante, painéis das portas, fixações da caixa de câmbio).

Como fazer uma linda costura no volante ou na caixa de câmbio? Muitas vezes fazemos essa pergunta, mas quando nos dizem o custo, muitas vezes a pessoa recusa e simplesmente esgota a ideia.

Muitas vezes vemos lindos pontos e costuras em volantes, caixas de câmbio, acabamentos de portas, etc. em carros esportivos e caros.

Agora mostraremos como você pode fazer isso no seu carro, com suas próprias mãos, com custo mínimo.

Tipos de costuras

Costura macro

Macro é uma costura muito popular, frequentemente usada para estofar novamente os volantes de muitas marcas de automóveis alemãs.

Marcamos a linha futura em ambos os lados usando um compasso e uma caneta de gel.

A distância da borda é de 4 a 5 mm, então a costura fica mais bonita.

Fazemos uma linha em uma máquina de escrever. Se não estiver, depois de marcar com caneta com pinça afiada ou compasso com 2 agulhas, preenchemos os furos ao longo da linha a uma distância igual e fazemos uma imitação de costura à máquina.

Aplicamos na peça, prendemos imediatamente o fio, enfiando primeiro por baixo, para que o nó fique para dentro.

Depois, do outro lado (já pela frente), enfiamos a linha na agulha e também passamos por dentro pelo primeiro furo. Fazemos a ação 2 vezes.
Os pontos devem ficar paralelos entre si.

Sem apertar, amarramos um ponto até o fim.

Depois, arrancando o fio, começamos a apertar, formando a nossa costura.

E obtemos o resultado final

Costura esportiva

Voltemos ao macromacing anterior, antes de apertar. Se você adicionar outro fio, um segundo e passá-lo pelos pontos perdidos, você obterá um “Ponto Esportivo”.

Esticamos os fios e conseguimos uma costura linda.

Costura esportiva 2

Marcamos e fazemos uma costura como mencionei acima, todo o trabalho é semelhante ao anterior...

A única diferença é que tudo é costurado com um fio em cada ponto.

Em seguida, apertamos cuidadosamente e lentamente e obtemos uma costura tão maravilhosa.

Costura Pigtail

Para fazer as marcações usaremos um compasso com caneta gel.

Marcamos uma linha reta ao longo da junta e fazemos furos em padrão xadrez (não opostos entre si) ao longo de todo o perímetro do produto.

Pegamos uma agulha com olho pequeno para que os furos não fiquem maiores e enfiamos um fio 5 vezes o comprimento da futura costura. Fazemos um nó em uma das pontas, passamos por um furo inferior até o nó, depois no furo adjacente da outra parte, juntamos e fazemos mais alguns pontos entre eles.

Costura espinha de peixe

Esta costura é essencialmente muito simples; pode ser utilizada para reestofar o volante, acessórios da caixa de velocidades, travão de mão, apoios de braços, etc.

Neste exemplo, são fornecidos os seguintes parâmetros: a distância da borda é de 6 mm, a distância entre os furos é de 7 mm.

Fazemos furos com um compasso com 2 agulhas ao longo de um caminho pré-designado.

Passamos a linha na agulha com dentro e vá transversalmente como ao amarrar.

O início e o fim da costura são iguais ao macroma ou esportivo acima.

Quando terminar, puxe cuidadosamente a costura.

O resultado final deste trabalho

Para agregar conforto ao dirigir, muitos motoristas compram capas especiais para o volante. Esta modificação não só melhora o conforto, mas também reduz o cansaço nas mãos do condutor. Graças a esta inovação, o interior também muda para melhor.

Hoje, o mercado automobilístico está simplesmente inundado com produtos similares. Mas por que pagar mais se você pode criar um case de design original em meio dia? A maioria o melhor material O volante será, obviamente, feito de couro genuíno. Não é recomendado tomar dermantina ou outros substitutos artificiais, pois desgastam-se rapidamente e não têm a elasticidade necessária.

Reestofamento de volante - ferramentas e materiais

O novo estofamento do volante envolve o uso das seguintes ferramentas e materiais:

Fita adesiva ou filme plástico são perfeitos para fazer um padrão;
Cartão ou papel grosso.
Lápis/marcador, faca afiada (de preferência uma faca de papelaria).
Fio confiável e durável - melhor escolha haverá náilon.
Não se esqueça dos dedais para os dedos - segurança em primeiro lugar.
Agulhas de costura em aço temperado.
Um conjunto de chaves de fenda e chaves inglesas que serão necessárias para instalar e remover o volante.
E o mais importante - couro natural macio.

Para o aperto manual, recomenda-se levar dois tipos de material: couro liso e couro perfurado. Esta combinação proporcionará conforto durante a condução e conferirá ao interior um aspecto estético. O couro perfurado possui alta elasticidade. Pele macia Conhecido por sua resistência ao desgaste. Portanto, se você combinar essas duas camadas, obterá um material forte, macio e elástico. Numerosos experimentos mostraram que a melhor escolha é couro com espessura de 1,2 a 1,4 milímetros. A cor mais popular é o preto, mas você pode escolher outra cor – é uma questão de gosto.

Crie um modelo

Para obter um revestimento de couro de alta qualidade no volante com suas próprias mãos, você precisa começar a trabalhar fazendo um padrão. O modelo pode ser criado a partir de fita e filme. Retiramos o volante (não se esqueça de retirar a tampa do sinal) e, em seguida, desparafusamos a porca de fixação que conecta o dispositivo de direção ao eixo. Ao remover o volante, você precisa girá-lo em diferentes direções. A seguir, fazemos um modelo de volante com fita adesiva e filme plástico e, em seguida, um modelo. Isso é feito assim:

O volante é envolto em filme.
A fita adesiva é colada por cima.
Os locais onde ficarão as costuras são marcados com lápis ou hidrocor.
Corte cuidadosamente a fita ao longo das linhas. Como resultado, você deve ter quatro elementos à sua frente: três cruciformes e um retangular.
Desdobramos todas as peças da peça de trabalho e as numeramos.
A seguir, colocamos em papel grosso (papelão) e fazemos moldes do mesmo formato que serão utilizados para o molde.

Padrão de couro para capa de volante

Agora você precisa decidir em que estilo deseja reestofar o volante. Para fazer isso, você pode conhecer vários esboços. Mas é improvável que muitas soluções possam ser obtidas a partir de quatro elementos. Mas você sempre pode fazer cada setor a partir de vários elementos, combinando diferentes tonalidades de material. Claro, isso levará mais tempo e também esforço. Mas o resultado será uma obra de arte de designer. O melhor lugar Você pode usar a Internet para procurar ideias: aqui está um grande número de variações com capa. Quando tivermos descoberto o design, podemos colocar o couro na superfície de trabalho e iniciar o padrão.

Você encontrará um grande número de costuras. Mas entre os motoristas, os seguintes estilos são mais populares: trança, macramê e esportivo. Eles formam a conexão mais forte possível e também ficam ótimos no volante

Ao fazer este procedimento, não perca ponto importante: cada setor do modelo é transferido para a pele com uma pequena margem. Ou seja, você define o modelo e recorta de 1 a 1,5 centímetros a mais das bordas. Esta reserva é necessária para aumentar a resistência das costuras. Se a pele estiver próxima uma da outra, há uma grande probabilidade de que as costuras se desfaçam. Portanto, vale a pena apertar bem o volante na primeira vez, para não refazer depois.

Depois de recortar as peças que necessita, verifique se as dimensões estão corretas, tendo em conta o stock: basta aplicar o couro no volante. Não fique chateado se exagerar no caldo - você sempre pode retirar o excesso com uma tesoura.

Após a conclusão de todos os procedimentos, você pode começar a costurar.

Nós fazemos um caso

O trabalho adora ordem - colocamos os materiais e ferramentas sobre a mesa de acordo com a forma como serão colocados na caixa. Costuramos os elementos na ordem dada. Você deve varrer as bordas de cada setor para que não haja enrijecimento da pele no futuro. Para costurar, a melhor escolha seriam fios de náilon fortes - você precisa recuar pelo menos 3 milímetros da borda . Todas as peças, exceto as costuras marcadas, devem ser costuradas em forma de anel.

Depois de costurar todas as bordas e a peça de trabalho completamente costurada, comece a puxar a nova capa no volante de forma que as juntas das costuras fiquem nos locais dos cortes. Depois eliminamos a flacidez e suavizamos a pele. Você pode colocar a pele em resina epóxi ou cola - mas a escolha é de todos.

Reestofamento do volante - a etapa final

O reestofamento do volante ainda não foi concluído, resta a última etapa. Precisamos apertar as bordas da tampa para que ela fique bem fixada ao volante. Alertamos que este procedimento é bastante trabalhoso e pode levar muito tempo. Em primeiro lugar, decida onde começará a costura. Você precisa prender a linha e depois costurar a capa com movimentos cuidadosos e precisos. No local onde a amarração da borda toca a tampa do sinal, é necessário revestir bem as bordas do couro com cola - de preferência se for cola de borracha.

Quando o trabalho na tampa estiver concluído, você poderá instalar o volante no carro com segurança. Você pode ver leves vincos na capa – isso não é grande coisa. Se você pegou couro natural de alta qualidade, todos os pequenos defeitos desaparecerão com o tempo devido ao aumento da elasticidade. Como você pode ver, cobrir você mesmo um volante com couro não é acessível apenas aos artesãos; o principal é paciência e habilidades mínimas de costura.

Reestofamento do volante em vídeo

Passar um tempo ao volante sempre se torna muito mais agradável se suas mãos tocarem o couro natural. Mas nem todo mundo está disposto a pagar generosamente por uma opção cara ou por serviços de estúdio. Os proprietários de automóveis muitas vezes fazem tudo sozinhos, porque Reestofamento de volante em couro faça você mesmo- uma tarefa totalmente realizável mesmo em casa. A seguir, veremos o processo passo a passo de refinamento do volante. E deve-se notar que as recomendações dadas no artigo são bastante relevantes para um aro de quase qualquer configuração.

Padrão

Antes de cobrir o volante com couro ou couro sintético, você terá que fazer um padrão. Claro, para homens que nunca seguraram uma linha e uma agulha nas mãos, isso parece muito específico. Mas o que você pode fazer pela sua amada “andorinha”. E preparar os espaços em branco não é nada difícil.

Para fazer isso você precisará de:

fita adesiva estreita;
película aderente;
marcador;
faca de papelaria;
papelão (também papelaria).

Primeiro, o volante removido deve ser bem embrulhado em filme plástico. É muito elástico e por isso não será difícil envolver perfeitamente o aro e a base dos raios. Em seguida, a fita adesiva é enrolada uniformemente e sem lacunas sobre o filme. Ao final do trabalho, é necessário marcar os limites das futuras peças de couro na superfície da fita com um marcador. Conselho universal sobre neste momentoÉ muito difícil dar, pois o desenho do volante é diferente para cada modelo de carro. Conseqüentemente, as proporções entre as partes da trança são uma questão individual, mas geralmente são de 3 a 4 peças.

Em seguida, use uma faca de papelaria para cortar cuidadosamente a camada de papel ao longo das linhas desenhadas. É então melhor colocar os modelos por um dia sob algum tipo de prensa, por exemplo uma pilha de livros, para alinhá-los. Em seguida, os moldes de papelão de média densidade são recortados de acordo com o tamanho dos espaços em branco e numerados (assinados). Elementos semelhantes de couro já estão marcados e recortados. Basta levar em consideração que é necessário deixar uma margem (sobreposição) para costurar as peças individuais - aproximadamente 2-3 mm.

Costura e encadernação

Depois que as abas de couro estiverem prontas, elas precisam ser costuradas usando máquina de costura. Além disso, alguns recomendam costurar as bordas da trança acabada para esconder possíveis falhas de corte. Se você também decidir fazer isso, precisará deixar cuidadosamente uma sobreposição (até 5 mm) ao longo de todas as bordas das abas. Agora você deve tentar a criação resultante no volante. Tudo deve caber (apertado) bem apertado, senão mais tarde, com o calor, a pele vai esquentar um pouco e enrugar.

Para garantir que as costuras na junção das peças não fiquem salientes no fundo geral e que a superfície da trança do volante fique lisa em todos os lugares, recomenda-se fazer ranhuras especiais no volante com uma faca de papelaria. Você pode fazer o mesmo com as bordas que “sobressaem” nos raios do volante. A trança deve ser apertada com um fio de náilon forte e duas agulhas endurecidas. Você também precisará de 2 dedais para os dedos médios. Para maior confiabilidade, é melhor molhar imediatamente os nós de travamento do fio com “supercola”, pois a fibra de náilon é muito escorregadia e pode se desfazer.

Você deve começar a costurar a partir da(s) costura(s) de união. Os fios devem formar um padrão cruzado, sobrepondo-se uns aos outros. Os pontos de junção dos raios do volante são ignorados; os fios aqui são puxados da parte de trás do aro. Não seria supérfluo enfatizar a importância de apertar constantemente o material na hora de costurar para que a trança fique firme e não haja dobras. O toque final é um nó duplo de fixação no local onde começou a gravata. Se as bordas foram costuradas, o empate pode ser feito com uma agulha e uma linha, passando-as pelas alças formadas durante a costura. Isso tornará a costura da betonilha mais suave e uniforme.

Além disso, podemos citar a disponibilidade no mercado de “produtos semiacabados” na forma de tranças prontas em couro perfurado e normal, incl. artificial. O kit também inclui agulha e linha de náilon. O processo de cobertura do volante neste caso será semelhante ao descrito acima.

Como estofar você mesmo um volante com material de borracha. O volante está desgastado? Vamos você mesmo fazer um estofamento exclusivo! Reestofamento original do volante, escolha de roscas

Material

Ferramentas

Vamos começar - o primeiro passo

Etapa dois - faça um esboço

Etapa três - adaptação

Etapa quatro - costura

Qual costura apertar

Etapa cinco - instalação

Conclusão

material

ferramentas

Começar é o primeiro passo

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Reestofamento de volante para iniciantes. A maneira mais fácil. Transporte e reparos internos.

Marcação chinesa: 0 10px 5px 0;" SRC ="C:\Users\OLEG\Desktop\1\Images\Widescreen_FC66C159.jpg" />Agora retire o modelo do volante e transfira cada setor marcado para o material (couro) .

Etapa três - ajuste

Etapa quatro - pontuação

Como fazer uma costura

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Passo Cinco – Instalação

Conclusão

Tipos de costuras

Costura macro

Costura esportiva

Costura esportiva 2

Costura Pigtail

Costura espinha de peixe

Reestofamento de volante - ferramentas e materiais

Crie um modelo

Padrão de couro para capa de volante

Nós fazemos um caso

Reestofamento do volante - a etapa final

Reestofamento do volante em vídeo

Padrão

Costura e encadernação

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